ابهام در سهمیه‌بندی سوخت آذرماه

به گزارش سایت اخبار طلا و جواهر گلدنیوز:هیئت دولت در مصوبه‌ای که از 15 آذرماه 1404 اجرایی می‌شود، ساختار یارانه‌ای بنزین را با معرفی نرخ سوم (5000 تومانی) اصلاح کرد. این مصوبه بخش‌های بزرگی از ناوگان شامل خودروهای دولتی، وارداتی و خودروهای دوم مالکان را مشمول نرخ سوم کرد.

نکته کلیدی اینجاست که خودروهای مونتاژی (مونتاژ داخل)، در صورت عدم صفر کیلومتر بودن، در لیست خودروهای مستثنی شده قرار نگرفته‌اند و سهمیه‌های یارانه‌ای اول و دوم همچنان برای آن‌ها برقرار خواهد بود. این ساختار جدید با هدف مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت تدوین شده است.

ساختار جدید قیمت‌گذاری سوخت و نرخ‌های سه‌گانه

مصوبه هیئت وزیران که در تاریخ 14 آبان ماه به تصویب رسید و اخیراً ابلاغ شده است، نظام توزیع سوخت یارانه‌ای را تغییر می‌دهد. این ساختار شامل سه سطح قیمتی خواهد بود: سهمیه 60 لیتری با نرخ اول 1500 تومانی، سهمیه 100 لیتری با نرخ دوم 3000 تومانی، و هرگونه مصرف مازاد بر این 160 لیتر با نرخ سوم 5000 تومانی.

اجرای این ساختار از نیمه دوم آذرماه آغاز می‌شود و بر اساس آن، هرگونه سوخت‌گیری از کارت‌های جایگاه (اضطراری/آزاد) نیز با نرخ 5000 تومانی محاسبه خواهد شد.

خودروهایی که مشمول سهمیه یارانه‌ای (نرخ اول و دوم) نیستند

بخش قابل توجهی از ناوگان خودرویی کشور، سهمیه‌های یارانه‌ای را از دست خواهند داد. نرخ سوم 5000 تومانی شامل موارد زیر می‌شود:

1. خودروهای صفر یا نوشماره داخلی.

2. خودروهای خارجی وارداتی.

3. خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی.

4. خودروهای دارای پلاک دولتی (به استثنای آمبولانس‌ها).

5. خودروهای دوم مالکان خودروهای داخلی.

وضعیت خودروهای مونتاژی داخلی

یکی از نقاط تمرکز این مصوبه، سرنوشت خودروهای مونتاژی است. در متن ابلاغیه‌ای که در دسترس قرار گرفته، ذکر صریحی در مورد خودروهای مونتاژی که صفر کیلومتر یا نوشماره نیستند، دیده نمی‌شود. این بدان معناست که خودروهای مونتاژ داخل که پیش‌تر شماره‌گذاری شده‌اند و جزو خودروی اول مالک محسوب می‌شوند، همچنان در گروه خودروهای معمولی تلقی شده و مشمول استفاده از سهمیه اول (1500 تومانی) و سهمیه دوم (3000 تومانی) خواهند بود. تنها در صورتی که یک خودروی مونتاژی، صفر کیلومتر یا نوشماره باشد، سهمیه‌های یارانه‌ای آن قطع و نرخ 5000 تومانی برای آن محاسبه خواهد شد.

سیاست انتخاب خودروی سهمیه‌دار برای چند مالکیتی‌ها

در راستای مدیریت مصرف، این مصوبه مقرر می‌دارد که اشخاص حقیقی مالک بیش از یک خودروی شخصی بنزین‌سوز، تنها برای یکی از خودروهای خود می‌توانند از سهمیه نرخ اول و دوم بهره‌مند شوند. وزارت نفت موظف است ظرف یک ماه به مالکان فرصت دهد تا خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنند، و در صورت عدم انتخاب از سوی مالک، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مجاز است یک دستگاه از خودروهای مشمول را به عنوان سهمیه‌دار تعیین نماید.

تغییر در سهمیه خودروهای دوگانه‌سوز

به منظور تشویق استفاده از سوخت پاک سی‌ان‌جی (CNG)، دولت تصمیم به کاهش سهمیه نرخ دوم خودروهای دوگانه‌سوز گرفته است. این شرکت مکلف است نسبت به تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز اقدام نماید و میزان سهمیه با نرخ دوم (3000 تومانی) این خودروها از ابتدای بهمن ماه 1404، به نصف کاهش خواهد یافت.

هدف کلی سیاست‌گذاری

هدف اعلام‌شده دولت از اجرای این اصلاحات، مدیریت مصرف سوخت، جلوگیری از هدررفت منابع و کاهش قاچاق بنزین از طریق مدیریت هوشمندانه سهمیه‌بندی است. اجرای موفق این سیاست می‌تواند در کاهش مصرف بی‌رویه و صرفه‌جویی در منابع نفتی کشور تأثیرگذار باشد.

انتهای پیام/